迴轉帶動往復機構
機構設計思維-
這個設計的構造雖然龐大，並且有許多可以改進的缺點，但是不可否認的，這個機構是使用了極簡單的材料，簡單的設計，做出最耐用結構，因此，圖中的設計，應該是數百年前古人的發明，也許當時沒有複雜的工具，沒辦法做出很精密的構造，也沒有金屬的材料，可以避免結構的磨損，在只有簡單的樹木作為材料，一把刀子作為工具的年代，所製造出這樣的設計，是非常的了不起。
1.當從動件作相對運動時，往復都有傳遞機械運動。
2.有連桿輔助傳動，往復式機構在設計上不用通過曲柄的旋轉中心（風車轉軸）。
3.往復運動都受到迴轉控制，兩方向機械利益相同。
4.這個機構只有ABC三的點有旋轉上的耗損，並且耗損情況不嚴重，只要材料材
質堅固，可以經年累月的使用。
5.沒有太複雜的構造，使用木頭與普通的工具，就可以製造。
此機構的缺點為-
1.往復運動機構因為機械利益受迴轉曲柄控制，出力被限制。
2.有上下兩死點，迴轉的慣性力量要大。
3.整個機構的迴轉範圍大，佔用空間大。
4.雖然機構往復都有傳遞機械運動，卻並非往復等出力設計。
缺點討論及改進-
缺點討論面-
整個迴轉機構的旋轉半徑，已經快跟風車的葉片一樣大，看起來不是很美觀，而且整個建造的體積因此加大，並且增加不必要的建材，甚至考量到風量的因素，會干擾氣流的流動，使得空氣通過葉片後撞擊到結構，因而使得出力短少，針對種種因素，首先考慮到的就是先改掉大迴轉半徑的問題。
其次，可以發現到，滑塊的運動，向上時為抵抗重力加速度 F=MG，需要較大的力矩，此時風車應該轉動的比較困難，相對的，滑塊向下時則較為輕鬆，甚至不需要風力就可以自行轉動，這個方法是不恰當的，因為我們考量到風的變化，是一個隨機的運動，可能忽強忽弱，也可能是平均的強度，這個設計不能確保風速強時做向上運動，風速低時向下運動，就算風速是平均的，也會因為抗力不同，使得運動效果不佳，簡而言之，這個設計的效率不好，當滑塊重量越重時，效率會嚴重的降低，所以第二個要改進的，就是往復平均出力的運動設計。
改進構思面-
然而以現在的工業技術來看，我想當然工具時沒問題的，並且我們也可以選擇各式各樣的堅固的材料，例如鋼鐵、合金，並且我們可以在各個旋轉的部分，加上滑輪或轉軸來減少耗損。
針對第一點，體積因素，設計選用中心齒輪帶動鍊條的設計，如此可以將風的力量做傳遞，不僅體積小，傳遞距離遠，能量耗損也少，並且旋轉造的耗損也極低，是個很好的素材。
齒輪與皮帶 示意圖
針對滑塊的往復運動部分，設計朝向風車僅對滑塊做不斷的向上運動，並且是可以累積的施力(儲存位能)，當施力達到一定值時，才將位能釋放，要達到這個目標可以使用彈簧，由鍊條牽動的滑塊，會不斷地向上運動並且擠壓彈簧，儲存彈力位能，為了防止彈簧在無風力時反彈，鏈條選用只能單向轉動的設計，如此一來，風速低時風車即使不轉動，也不會使得彈簧彈開，而當鍊條拉到一定高度時，會釋放勾住滑塊的機構，使得滑塊快速的彈出，達到往復的目的，而鍊條上一空有兩個勾住滑塊的設計，當一個鉤在至高點釋放時，另一個鉤可以接著鉤住滑塊，使風車不至於空轉。
齒輪牽引滑塊示意圖
各角度示意圖
設計心得-
這個設計是針對原先體積與效率的改良，使用的當然是現在的工具與技術，所以可以看到效果非常的好，但是也同時產生了一個有趣問題，因為設計是讓風車只能單向轉動，如果風向相反時，該風車機構就毫無用途了，而在歐洲國家地處西風帶，全年吹西風，並沒有這個問題，如果這個機構用在季風氣候區的台灣，因為受季節影響，夏天吹西南風，冬天吹東北季風，交替的風向應該會需要有不同的設計，當然現在已經有很多的機械，我們也不再需要靠風力來做搗碎的動作，透過而古人留下來的各種工具，可以激發我們的思考邏輯，發揮我們的創意，就可以做出各種不同的產品。
